也就是说,无论厂商在广告中告诉消费者他们的L3如何智能,目前能上路测试的唯二两款路试车,深蓝和极狐,也只有这两个场景落地。而这两个场景,哪怕是仅售15万的比亚迪也能完成得很好,不需要太高算力。厂商们准备的数千算力超级芯片没了用武之地,如何说服消费者花更多溢价购买?
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在数字纪检监察体系建设中既实现技术赋能又坚守制度规矩,最终要落在“人—事—物”的纪检监察工作闭环之上,着力构建靶向精准、规范高效、支撑有力的监督格局。